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      新聞動(dòng)態(tài)

      軸承檢測(cè)儀CZ9500A

      時(shí)間:2023-04-08
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      軸承檢測(cè)儀CZ9500A 測(cè)振儀TV100數(shù)字式測(cè)振儀VIB-10A機(jī)械振動(dòng)測(cè)試儀

      檢測(cè)儀器有限公司生產(chǎn)CZ9500A測(cè)振儀數(shù)字式測(cè)振儀機(jī)械振動(dòng)測(cè)試儀,CZ9500A測(cè)振儀使用說(shuō)明;用于電機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵、壓縮機(jī)、機(jī)床等設(shè)備的快速檢查,對(duì)于機(jī)械設(shè)備故障的預(yù)防性檢查;測(cè)量數(shù)據(jù)保持功能自動(dòng)關(guān)機(jī)功能;三種參數(shù)自動(dòng)切換測(cè)量;單鍵控制,操作簡(jiǎn)單;低功耗。VTM36軸承狀態(tài)檢測(cè)儀采用振動(dòng)高頻濾波的方法來(lái)對(duì)滾動(dòng)軸承的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)分析評(píng)價(jià),無(wú)需輸入任何參數(shù),***的L-方法(檢查滾動(dòng)軸承狀態(tài)的方法)能夠判斷滾動(dòng)軸承運(yùn)行質(zhì)量,儀器同時(shí)能夠測(cè)量振動(dòng)和溫度,特別適合電機(jī)、泵和風(fēng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),使用簡(jiǎn)便、實(shí)用

      瑞典 軸承檢測(cè)儀VTM36LT 滾動(dòng)軸承狀態(tài)檢測(cè)儀技術(shù)參數(shù):
      由瑞典VIBRATIONSTEKNINK AB 公司生產(chǎn)的VTM36軸承狀態(tài)檢測(cè)儀采用振動(dòng)高頻濾波的方法來(lái)對(duì)滾動(dòng)軸承的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)分析評(píng)價(jià),無(wú)需輸入任何參數(shù),***的L-方法(檢查滾動(dòng)軸承狀態(tài)的方法)能夠判斷滾動(dòng)軸承運(yùn)行質(zhì)量,儀器同時(shí)能夠測(cè)量振動(dòng)和溫度,特別適合電機(jī)、泵和風(fēng)機(jī)的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè),使用簡(jiǎn)便、實(shí)用,***。
      振動(dòng)檢測(cè):測(cè)量范圍:0~199.9 mm/s, 頻率范圍:1~5000 Hz
      軸承狀態(tài)檢測(cè):測(cè)量范圍:0~19.99 mm/s, 頻率范圍:600 Hz ~12k Hz
      溫度檢測(cè):測(cè)量范圍:-20 ~+260°C 非接觸測(cè)量(選件)
      點(diǎn)擊查看:軸承檢測(cè)儀

      L-方法:軸承檢測(cè)儀 檢查滾動(dòng)軸承狀態(tài)的方法:
      理論估算和實(shí)際測(cè)試表明:源于軸承的故障頻率集中在高頻范圍,L-方法測(cè)量600 Hz 至 12k Hz 的振動(dòng),所有由機(jī)械故障如不平衡和不對(duì)中引起的振動(dòng)被濾波器所抑制。L-方法也反映潤(rùn)滑狀態(tài),在高L-值時(shí)應(yīng)先檢查潤(rùn)滑狀態(tài)。機(jī)器轉(zhuǎn)速、功率和軸承尺寸對(duì)L-值幾乎沒(méi)有影響。
      VTM36只定義了兩個(gè)狀態(tài),好和差
      1.良好的軸承狀態(tài)和潤(rùn)滑狀態(tài),L值 <1,繼續(xù)運(yùn)行。
      2.差的軸承狀態(tài)和潤(rùn)滑狀態(tài),L值 > 2,更換軸承。
      3. 當(dāng) 1<l <2="" 時(shí),加油,改善潤(rùn)滑狀況。<="" span="" style="line-height: 2; overflow-wrap: break-word; max-width: 886px !important;">

      型號(hào):VTM-36LT

      售后:***1年


      VTM36 軸承故障檢測(cè)儀的使用介紹:

         VTM36軸承檢測(cè)儀 軸承狀態(tài)檢測(cè)儀采用振動(dòng)高頻濾波的方法來(lái)對(duì)滾動(dòng)軸承的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)分析評(píng)價(jià),只需將傳感器吸在軸承座上,測(cè)量功能選擇旋鈕在中間檔,當(dāng)L值顯示在1以下,則軸承運(yùn)行狀態(tài)正常,當(dāng)L值顯示大于2,則表示軸承運(yùn)行狀態(tài)不好,有磨損故障建議考慮更換,當(dāng)L值顯示在1與2之間時(shí),則就要對(duì)軸承加油以改善它的運(yùn)行狀態(tài),很直觀,測(cè)量時(shí)不需要輸入任何參數(shù),它與軸承的轉(zhuǎn)速、軸徑和功率沒(méi)有關(guān)系,只要是滾動(dòng)軸承(滾珠、滾柱)都可以使用,它能夠?qū)L動(dòng)軸承的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行定量分析,這款儀器是面向工人的現(xiàn)場(chǎng)儀器,不需要培訓(xùn),使用簡(jiǎn)便,屬于傻瓜型的,適合配備班組。

       通常一般的滾動(dòng)軸承本身價(jià)值并不高,但是發(fā)生事故后造成的危害比較大,如軸的磨損、抱軸、燒軸和斷軸等等,有時(shí)候間接損失可能更大。因此通過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)軸承故障及時(shí)更換能夠***降低滾動(dòng)軸承運(yùn)行的故障率。
      滾動(dòng)軸承運(yùn)行故障特征有三個(gè):振動(dòng)大、噪聲響、溫度高。振動(dòng)大不一定超標(biāo);噪聲響由于現(xiàn)場(chǎng)背景噪聲也很大有時(shí)難以區(qū)分,用聽(tīng)棒傾聽(tīng)需要有經(jīng)驗(yàn)的人員才能甄別,但誤差較大,并且受到當(dāng)時(shí)檢測(cè)人員生理和心理影響也較大;溫度高一般65°C報(bào)警,但有時(shí)軸承運(yùn)行時(shí)70、80°C多都運(yùn)行很好。因此依據(jù)上述三個(gè)特征,用一般的方法只能定性的判斷軸承運(yùn)行狀態(tài)的好壞而不能確定是否需要停機(jī)修理,VTM36可以進(jìn)行定量分析,就是1和2這般簡(jiǎn)單,如果大于2就應(yīng)該考慮更換,小于1就讓它繼續(xù)運(yùn)行,1與2之間就加油,想辦法改善它的運(yùn)行狀態(tài)。 
       
      VTM36軸承狀態(tài)檢測(cè)儀的測(cè)量方法與振動(dòng)測(cè)量一致,采用軸承座的徑向測(cè)量,振動(dòng)信號(hào)衰減越少測(cè)量越準(zhǔn)確。
      VTM36軸承狀態(tài)檢測(cè)儀同時(shí)還能測(cè)量軸承振動(dòng),測(cè)量單位是振動(dòng)速度有效值,直接對(duì)照標(biāo)準(zhǔn)。
      VTM36軸承狀態(tài)檢測(cè)儀電源采用9V方電池,由于是液晶顯示,耗電量低,至少可以使用3~4月。



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